فولكس فاجن آي دي.7 برو | سعر ومواصفات في مصر | إيجتريك
اسحب
1 / 8
فولكس فاجن آي دي.7 برو
المدى
621 كم
البطارية
77 كيلووات
0-100
6.5 ث
الاستهلاك
14
تقييم المستخدمين
لا توجد تقييمات بعد
نظرة عامة
تُعد فولكس فاجن ID.7 برو منافسًا قويًا في سوق السيارات الكهربائية، حيث تتميز بمحرك قوي يولد 210 كيلووات (286 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 550 نيوتن متر، مما يتيح تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.5 ثانية وسرعة قصوى تصل إلى 180 كم/ساعة. بفضل سعة بطاريتها الصافية البالغة 77 كيلووات ساعة، توفر السيارة مدى قيادة مثيرًا للإعجاب يتراوح بين 618-621 كم وفقًا لمعيار WLTP، مع استهلاك فعال للطاقة. يدعم الشحن السريع بالتيار المستمر (DC) بقدرة تصل إلى 175 كيلووات، مما يعني أن شحن البطارية من 10% إلى 80% يستغرق 27 دقيقة فقط. تتميز السيارة بمقصورة داخلية مريحة مع نوعين من المقاعد، بما في ذلك مقاعد ergoActive الاختيارية مع تعديلات ووظائف تدليك متقدمة. توفر السيارة نظام معلومات ترفيهي متطور يعمل بنظام Android Automotive OS، ويدعم Apple CarPlay و Android Auto، بالإضافة إلى إعداد شاشة مزدوجة (شاشة عمود التوجيه بحجم 5 بوصات وشاشة لمس مركزية بحجم 15 بوصة). تشمل ميزات الأمان المتقدمة القياسية نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، والتحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، ومساعد الحفاظ على المسار، والتحذير من الاصطدام الأمامي، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، مع توفر خيارات مثل التوجيه التدريجي والتعليق المتكيف (DCC) وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) حتى المستوى الثاني. سعة الحمولة وفيرة، حيث تبلغ 542 لترًا وتتوسع إلى 1575 لترًا عند طي المقاعد الخلفية. تتوفر السيارة بألوان خارجية متعددة وخيارات عجلات متنوعة، بالإضافة إلى خيار السقف البانورامي. تجمع السيارة بين الأداء والمدى والتكنولوجيا والعملية، مما يجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من السائقين.
✓اشترِ هذه السيارة إذا:
✓تبحث عن سيارة كهربائية بمدى قيادة طويل وموثوق.
✓تعطي الأولوية للشحن السريع وتقليل وقت التوقف.
✓تقدر التكنولوجيا المتطورة وأنظمة مساعدة السائق الشاملة.
✓تحتاج إلى مساحة داخلية واسعة وحمولة كبيرة للعائلة أو السفر.
✗لا تشترِ هذه السيارة إذا:
✗تتوقع سرعة قصوى عالية جدًا ومنافسة شرسة في الأداء الرياضي.
✗تفضل تجربة قيادة 'دواسة واحدة' قابلة للتخصيص بشكل كامل.
✗تريد متجر تطبيقات مفتوحًا بالكامل في نظام الترفيه بالسيارة.
✗تبحث عن نظام مكابح أقراص في جميع العجلات.
فولكس فاجن آي دي.7 برو
فولكس فاجن
1 / 8
المدى
621 كم
البطارية
77 ك.و.س
0-100
6.5 ث
الاستهلاك
14
تقييم المستخدمين
لا توجد تقييمات بعد
نظرة عامة
تُعد فولكس فاجن ID.7 برو منافسًا قويًا في سوق السيارات الكهربائية، حيث تتميز بمحرك قوي يولد 210 كيلووات (286 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 550 نيوتن متر، مما يتيح تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.5 ثانية وسرعة قصوى تصل إلى 180 كم/ساعة. بفضل سعة بطاريتها الصافية البالغة 77 كيلووات ساعة، توفر السيارة مدى قيادة مثيرًا للإعجاب يتراوح بين 618-621 كم وفقًا لمعيار WLTP، مع استهلاك فعال للطاقة. يدعم الشحن السريع بالتيار المستمر (DC) بقدرة تصل إلى 175 كيلووات، مما يعني أن شحن البطارية من 10% إلى 80% يستغرق 27 دقيقة فقط. تتميز السيارة بمقصورة داخلية مريحة مع نوعين من المقاعد، بما في ذلك مقاعد ergoActive الاختيارية مع تعديلات ووظائف تدليك متقدمة. توفر السيارة نظام معلومات ترفيهي متطور يعمل بنظام Android Automotive OS، ويدعم Apple CarPlay و Android Auto، بالإضافة إلى إعداد شاشة مزدوجة (شاشة عمود التوجيه بحجم 5 بوصات وشاشة لمس مركزية بحجم 15 بوصة). تشمل ميزات الأمان المتقدمة القياسية نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، والتحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، ومساعد الحفاظ على المسار، والتحذير من الاصطدام الأمامي، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، مع توفر خيارات مثل التوجيه التدريجي والتعليق المتكيف (DCC) وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) حتى المستوى الثاني. سعة الحمولة وفيرة، حيث تبلغ 542 لترًا وتتوسع إلى 1575 لترًا عند طي المقاعد الخلفية. تتوفر السيارة بألوان خارجية متعددة وخيارات عجلات متنوعة، بالإضافة إلى خيار السقف البانورامي. تجمع السيارة بين الأداء والمدى والتكنولوجيا والعملية، مما يجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من السائقين.
✓اشترِ هذه السيارة إذا:
✓تبحث عن سيارة كهربائية بمدى قيادة طويل وموثوق.
✓تعطي الأولوية للشحن السريع وتقليل وقت التوقف.
✓تقدر التكنولوجيا المتطورة وأنظمة مساعدة السائق الشاملة.
✓تحتاج إلى مساحة داخلية واسعة وحمولة كبيرة للعائلة أو السفر.
✗لا تشترِ هذه السيارة إذا:
✗تتوقع سرعة قصوى عالية جدًا ومنافسة شرسة في الأداء الرياضي.
✗تفضل تجربة قيادة 'دواسة واحدة' قابلة للتخصيص بشكل كامل.
✗تريد متجر تطبيقات مفتوحًا بالكامل في نظام الترفيه بالسيارة.